Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12) vs. BMW 630i купе (07 - 10)

111 100 €
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12) Audi R8 купе 4.2 FSI
70 500 €
BMW 630i купе (07 - 10) BMW 630i купе
111 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
70 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 купе 4.2 FSI на 38.9 см короче, на 4.9 см шире и на 12.2 см ниже чем BMW 630i купе.
Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1374
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
1855
2036
1904 мм
Ширина
1855 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1252 мм
Высота
1374 мм
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
2780
4820
4431 мм
Длина
4820 мм
2650 мм
Колёсная база
2780 мм

Вес

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
1635 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1980 кг
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
Разница в весе:
30 кг
1.83 %
BMW 630i купе (07 - 10)

Общая информация

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
42
Модельный ряд
E63
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N53
CNDA
Код двигателя
N53-B30
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
4163 см³
Рабочий объём
2996 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
272 л.с.
при 6700 об/мин
Audi R8 купе 4.2 FSI
430 л.с.
272 л.с.
BMW 630i купе
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2750 об/мин
Audi R8 купе 4.2 FSI
430 Нм
320 Нм
BMW 630i купе

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
302 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.2 с
100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

Audi R8 купе 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

BMW 630i купе

 REPLAY
3.8 кг/л.с.
Удельная масса
5.9 кг/л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
3.8 кг/л.с.
5.9 кг/л.с.
BMW 630i купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
7.9 л
Audi R8 купе 4.2 FSI
14.2 л
7.9 л
BMW 630i купе
21.3 л
город
11.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
528 км
Запас хода
886 км
Audi R8 купе 4.2 FSI
528 км
886 км
BMW 630i купе
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
Audi R8 купе 4.2 FSI
167.2 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
BMW 630i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
332 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW 630i купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
225 кг
Макс. полезная нагрузка
375 кг
100 л
Объём багажника
450 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных