Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. BMW M6 купе SMG (05 - 10)

117 000 €
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 купе 4.2 FSI
116 200 €
BMW M6 купе SMG (05 - 10) BMW M6 купе
117 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
116 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 купе 4.2 FSI на 44 см короче, на 4.9 см шире и на 12.5 см ниже чем BMW M6 купе.
Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1377
Blueprint BMW M6 купе SMG (05 - 10)
1855
2036
1904 мм
Ширина
1855 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1252 мм
Высота
1377 мм
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
Blueprint BMW M6 купе SMG (05 - 10)
2781
4871
4431 мм
Длина
4871 мм
2650 мм
Колёсная база
2781 мм

Вес

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
1640 кг
Снаряжённая
масса
1785 кг
1865 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
145 кг
8.12 %
BMW M6 купе SMG (05 - 10)

Общая информация

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
42
Модельный ряд
E63
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW S85
CNDA
Код двигателя
S85-B50
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4163 см³
Рабочий объём
4999 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
507 л.с.
при 7750 об/мин
Audi R8 купе 4.2 FSI
430 л.с.
507 л.с.
BMW M6 купе
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
520 Нм
при 6100 об/мин
Audi R8 купе 4.2 FSI
430 Нм
520 Нм
BMW M6 купе

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
302 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

Audi R8 купе 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

BMW M6 купе

 REPLAY
3.81 кг/л.с.
Удельная масса
3.52 кг/л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
3.81 кг/л.с.
3.52 кг/л.с.
BMW M6 купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
Расход топлива на 100 км
13.3 л
смешанный
14.3 л
Audi R8 купе 4.2 FSI
13.3 л
14.3 л
BMW M6 купе
20.1 л
город
21.4 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
564 км
Запас хода
490 км
Audi R8 купе 4.2 FSI
564 км
490 км
BMW M6 купе
Влияние на окружающую среду
156.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
168.3 кВт⋅ч
Audi R8 купе 4.2 FSI
156.6 кВт⋅ч
168.3 кВт⋅ч
BMW M6 купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
310 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
342 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 4.2 FSI
BMW M6 купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
225 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
100 л
Объём багажника
450 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных