Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. Audi R8 купе V8 quattro (12 - 15)

153 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) R8 купе 5.2 FSI
117 600 €
 Audi R8 купе V8 quattro (12 - 15) R8 купе V8
153 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
117 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако R8 купе 5.2 FSI на 0.5 см короче и на 2.6 см шире.
R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
1252
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1252
Blueprint Audi R8 купе V8 quattro (12 - 15)
1904
2029
1930 мм
Ширина
1904 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1252 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
Blueprint Audi R8 купе V8 quattro (12 - 15)
2650
4440
4435 мм
Длина
4440 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
1700 кг
Снаряжённая
масса
1635 кг
1925 кг
Допустимая
полная масса
1860 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
Разница в весе:
65 кг
3.82 %
Audi R8 купе V8 quattro (12 - 15)

Общая информация

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
42
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BUJ, CTYA
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4163 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
R8 купе 5.2 FSI
525 л.с.
430 л.с.
R8 купе V8
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
R8 купе 5.2 FSI
530 Нм
430 Нм
R8 купе V8

Производи­тель­ность

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
316 км/ч
Максимальная скорость
302 км/ч
3.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

R8 купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

R8 купе V8

▶ REPLAY
3.24 кг/л.с.
Удельная масса
3.8 кг/л.с.
R8 купе 5.2 FSI
3.24 кг/л.с.
3.8 кг/л.с.
R8 купе V8

Расход топлива / Экология

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
14.2 л
R8 купе 5.2 FSI
13.9 л
14.2 л
R8 купе V8
21.1 л
город
21.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
647 км
Запас хода
528 км
R8 купе 5.2 FSI
647 км
528 км
R8 купе V8
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
167.2 кВт⋅ч
R8 купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
167.2 кВт⋅ч
R8 купе V8
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
326 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
332 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 купе 5.2 FSI
R8 купе V8
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных