Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)

153.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) Audi R8 Coupé 5.2 FSI
98.400 €
 BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18) BMW 650i Gran Coupé
153.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
98.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI ist 57.2 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 14 cm niedriger als der BMW 650i Gran Coupé.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1392
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
1894
2081
1930 mm
Breite
1894 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1252 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
2968
5007
4435 mm
Länge
5007 mm
2650 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
1700 kg
Leergewicht
1940 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2465 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
12.37 %
BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
42
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
BUJ, CTYA
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4395 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
525 PS
450 PS
BMW 650i Gran Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
530 Nm
650 Nm
BMW 650i Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
316 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW 650i Gran Coupé

▶ REPLAY
3.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.31 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
3.24 kg/PS
4.31 kg/PS
BMW 650i Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
8.6 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
13.9 L
8.6 L
BMW 650i Gran Coupé
21.1 L
innerorts
11.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
647 km
Reichweite
814 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
647 km
814 km
BMW 650i Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
101.2 kWh
BMW 650i Gran Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
326 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW 650i Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
225 kg
Maximale Zuladung
525 kg
100 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten