Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)

153.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) Audi R8 Coupé 5.2 FSI
124.000 €
BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14) BMW M6 Coupé
153.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
124.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI ist 46.3 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 12.2 cm niedriger als der BMW M6 Coupé.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1374
Blueprint BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)
1899
2106
1930 mm
Breite
1899 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1252 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
Blueprint BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)
2851
4898
4435 mm
Länge
4898 mm
2650 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
1700 kg
Leergewicht
1925 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
11.69 %
BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
42
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S63
BUJ, CTYA
Motorcode
S63-B44
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4395 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
560 PS
bei 6000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
525 PS
560 PS
BMW M6 Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 1500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
530 Nm
680 Nm
BMW M6 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
316 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

BMW M6 Coupé

 REPLAY
3.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.44 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
3.24 kg/PS
3.44 kg/PS
BMW M6 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
9.9 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
13.9 L
9.9 L
BMW M6 Coupé
21.1 L
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
647 km
Reichweite
808 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
647 km
808 km
BMW M6 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
116.5 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
116.5 kWh
BMW M6 Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
326 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI
BMW M6 Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
425 kg
100 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten