Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)

153 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) Audi R8 купе 5.2 FSI
206 300 €
 Ferrari F430 Scuderia (09 - 09) Ferrari F430 Scuderia
153 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
206 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI на 7.7 см короче, на 0.7 см шире и на 3.8 см больше в высоте чем Ferrari F430 Scuderia.
Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
1252
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
1930
2029
1214
Blueprint Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)
1923
2123
1930 мм
Ширина
1923 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2123 мм
1252 мм
Высота
1214 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
2650
4435
Blueprint Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)
2600
4512
4435 мм
Длина
4512 мм
2650 мм
Колёсная база
2600 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
1700 кг
Снаряжённая
масса
1455 кг
1925 кг
Допустимая
полная масса
1680 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
Разница в весе:
245 кг
14.41 %
Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
42
Модельный ряд
F131
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BUJ, CTYA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4308 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
510 л.с.
при 8500 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI
525 л.с.
510 л.с.
Ferrari F430 Scuderia
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
470 Нм
при 5250 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI
530 Нм
470 Нм
Ferrari F430 Scuderia

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
316 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
3.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Ferrari F430 Scuderia

▶ REPLAY
3.24 кг/л.с.
Удельная масса
2.85 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
3.24 кг/л.с.
2.85 кг/л.с.
Ferrari F430 Scuderia

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
15.7 л
Audi R8 купе 5.2 FSI
13.9 л
15.7 л
Ferrari F430 Scuderia
21.1 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
95 л
Kraftstoffanzeige
647 км
Запас хода
605 км
Audi R8 купе 5.2 FSI
647 км
605 км
Ferrari F430 Scuderia
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
184.8 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
184.8 кВт⋅ч
Ferrari F430 Scuderia
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
326 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
360 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI
Ferrari F430 Scuderia
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных