Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. Mercedes S 500 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)
153.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42.png)
128.800 €
![Mercedes S 500 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_C217.webp)
153.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
128.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI ist 59.2 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 15.9 cm niedriger als der Mercedes S 500 Coupé.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
1252
1930
2029
1411
1899
2108
1930 mm
Breite
1899 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2108 mm
1252 mm
Höhe
1411 mm
2650
4435
2945
5027
4435 mm
Länge
5027 mm
2650 mm
Radstand
2945 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
1700 kg
Leergewicht
2090 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2595 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42.png)
Gewichtsdifferenz:
390 kg
18.66 %
![Mercedes S 500 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_C217.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
42
Baureihe
C217
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
BUJ, CTYA
Motorcode
M 278.929
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4663 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
525 PS
455 PS
Mercedes S 500 Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1800 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
530 Nm
700 Nm
Mercedes S 500 Coupé
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
316 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_C217.png)
Mercedes S 500 Coupé
▶ REPLAY
3.24 kg/PS
Leistungsgewicht
4.59 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
3.24 kg/PS
4.59 kg/PS
Mercedes S 500 Coupé
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
8.8 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
13.9 L
8.8 L
Mercedes S 500 Coupé
21.1 L
innerorts
12.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.1 L
90 L
Tankgröße
80 L
647 km
Reichweite
909 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
647 km
909 km
Mercedes S 500 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
103.6 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
103.6 kWh
Mercedes S 500 Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
326 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
206 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI
Mercedes S 500 Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
505 kg
100 L
Kofferraumvolumen
400 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten