Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19) vs. Alfa Romeo 8C Competizione (07 - 09)
222.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
159.900 €
![Alfa Romeo 8C Competizione (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Alfa_Romeo_8C.webp)
222.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
159.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium ist 4.8 cm länger, 4.6 cm breiter und 10.5 cm niedriger als der Alfa Romeo 8C Competizione.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
1236
1940
2037
1341
1894
2094
1940 mm
Breite
1894 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1236 mm
Höhe
1341 mm
2650
4429
2645
4381
4429 mm
Länge
4381 mm
2650 mm
Radstand
2645 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
1670 kg
Leergewicht
1660 kg
1915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1765 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.6 %
![Alfa Romeo 8C Competizione (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Alfa_Romeo_8C.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
4S
Baureihe
Typ 920
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
DMWA
Motorcode
AR 8C
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4691 cm³
620 PS
bei 8000 U/min
Leistung
450 PS
bei 7000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
620 PS
450 PS
Alfa Romeo 8C Competizione
580 Nm
bei 6600 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 4750 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
580 Nm
480 Nm
Alfa Romeo 8C Competizione
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
331 km/h
Höchstgeschwindigkeit
292 km/h
3.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
43 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Alfa_Romeo_8C.png)
Alfa Romeo 8C Competizione
▶ REPLAY
2.69 kg/PS
Leistungsgewicht
3.69 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
2.69 kg/PS
3.69 kg/PS
Alfa Romeo 8C Competizione
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
16.3 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
13.1 L
16.3 L
Alfa Romeo 8C Competizione
20 L
innerorts
24.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
73 L
Tankgröße
88 L
557 km
Reichweite
540 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
557 km
540 km
Alfa Romeo 8C Competizione
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
191.9 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
154.2 kWh
191.9 kWh
Alfa Romeo 8C Competizione
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 4
298 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
391 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Alfa Romeo 8C Competizione
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
245 kg
Maximale Zuladung
105 kg
112 L
Kofferraumvolumen
40 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten