Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19) vs. Porsche 911 Carrera Coupé GTS PDK (17 - 19)
222.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
129.900 €
![Porsche 911 Carrera Coupé GTS PDK (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_911_Coupe_GTS_991-17.webp)
222.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
129.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium ist 9.9 cm kürzer, 8.8 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Porsche 911 Carrera Coupé GTS.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
1236
1940
2037
1284
1852
1978
1940 mm
Breite
1852 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1236 mm
Höhe
1284 mm
2650
4429
2450
4528
4429 mm
Länge
4528 mm
2650 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
1670 kg
Leergewicht
1545 kg
1915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1935 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.49 %
![Porsche 911 Carrera Coupé GTS PDK (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Coupe_GTS_991-17.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
4S
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
DMWA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
2981 cm³
620 PS
bei 8000 U/min
Leistung
450 PS
bei 6500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
620 PS
450 PS
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
580 Nm
bei 6600 U/min
Drehmoment
550 Nm
bei 2150 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
580 Nm
550 Nm
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
331 km/h
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h
3.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
43 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Coupe_GTS_991-17.png)
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
▶ REPLAY
2.69 kg/PS
Leistungsgewicht
3.43 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
2.69 kg/PS
3.43 kg/PS
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
8.3 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
13.1 L
8.3 L
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
20 L
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
6.9 L
73 L
Tankgröße
64 L
557 km
Reichweite
771 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
557 km
771 km
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
154.2 kWh
97.7 kWh
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6
298 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 Decennium
Porsche 911 Carrera Coupé GTS
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
245 kg
Maximale Zuladung
390 kg
112 L
Kofferraumvolumen
125 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten