Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Aston Martin DB11 V12 Coupé Touchtronic (16 - ..)
196.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S.png)
204.900 €
![Aston Martin DB11 V12 Coupé Touchtronic (16 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Aston_Martin_DB11.webp)
196.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
204.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus 31.3 cm kürzer und 3.9 cm niedriger.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
1240
1940
2037
1279
1940
2060
1940 mm
Breite
1940 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1240 mm
Höhe
1279 mm
2650
4426
2805
4739
4426 mm
Länge
4739 mm
2650 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
1655 kg
Leergewicht
1875 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S.png)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
11.73 %
![Aston Martin DB11 V12 Coupé Touchtronic (16 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Aston_Martin_DB11.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
4S
Baureihe
DB11
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
CSPA, DKAA
Motorcode
AE31
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
608 PS
bei 6500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
610 PS
608 PS
Aston Martin DB11 V12 Coupé
560 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
560 Nm
700 Nm
Aston Martin DB11 V12 Coupé
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
322 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
44 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Aston_Martin_DB11.png)
Aston Martin DB11 V12 Coupé
▶ REPLAY
2.71 kg/PS
Leistungsgewicht
3.08 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
2.71 kg/PS
3.08 kg/PS
Aston Martin DB11 V12 Coupé
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.4 L
kombiniert
11.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
13.4 L
11.4 L
Aston Martin DB11 V12 Coupé
19.6 L
innerorts
16.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
73 L
Tankgröße
78 L
545 km
Reichweite
684 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
545 km
684 km
Aston Martin DB11 V12 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
157.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
134.2 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
157.7 kWh
134.2 kWh
Aston Martin DB11 V12 Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
306 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
265 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin DB11 V12 Coupé
2
Türen
3
2
Sitzplätze
4
265 kg
Maximale Zuladung
185 kg
112 L
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten