Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)

196 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
94 500 €
 BMW 840i купе Steptronic (19 - ..) BMW 840i купе
196 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
94 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus на 41.7 см короче, на 3.8 см шире и на 10.1 см ниже чем BMW 840i купе.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1341
Blueprint BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)
1902
2137
1940 мм
Ширина
1902 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1240 мм
Высота
1341 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)
2822
4843
4426 мм
Длина
4843 мм
2650 мм
Колёсная база
2822 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
1655 кг
Снаряжённая
масса
1785 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
2225 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
130 кг
7.28 %
BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
4S
Модельный ряд
G15
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B58
CSPA, DKAA
Код двигателя
B58-B30
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
6
5204 см³
Рабочий объём
2998 см³
610 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
340 л.с.
при 5000 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
610 л.с.
340 л.с.
BMW 840i купе
560 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1600 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
560 Нм
500 Нм
BMW 840i купе

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
330 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5 с
100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus

100 км/ч 100
км/ч

69 м
0.000 с

BMW 840i купе

▶ REPLAY
2.71 кг/л.с.
Удельная масса
5.25 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
2.71 кг/л.с.
5.25 кг/л.с.
BMW 840i купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
Расход топлива на 100 км
13.4 л
смешанный
7.2 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
13.4 л
7.2 л
BMW 840i купе
19.6 л
город
8.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
73 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
944 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
545 км
944 км
BMW 840i купе
Влияние на окружающую среду
157.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
157.7 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
BMW 840i купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
306 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (WLTP)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
BMW 840i купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
265 кг
Макс. полезная нагрузка
440 кг
112 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных