Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Chrysler Viper RT/10c (93 - 98)

196 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
74 100 €
Chrysler Viper RT/10c (93 - 98) Chrysler Viper
196 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
74 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus на 2.2 см короче, на 1.6 см шире и на 12.3 см больше в высоте чем Chrysler Viper.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1117
Blueprint Chrysler Viper RT/10c (93 - 98)
1924
2124
1940 мм
Ширина
1924 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2124 мм
1240 мм
Высота
1117 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Chrysler Viper RT/10c (93 - 98)
2444
4448
4426 мм
Длина
4448 мм
2650 мм
Колёсная база
2444 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
1655 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
1790 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
50 кг
3.02 %
Chrysler Viper RT/10c (93 - 98)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
4S
Модельный ряд
SR
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CSPA, DKAA
Код двигателя
4
Клапанов
2
10
Цилиндров
10
5204 см³
Рабочий объём
7994 см³
610 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
394 л.с.
при 5150 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
610 л.с.
394 л.с.
Chrysler Viper
560 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
620 Нм
при 3600 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
560 Нм
620 Нм
Chrysler Viper

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
330 км/ч
Максимальная скорость
266 км/ч
3.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.5 с
100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus

100 км/ч 100
км/ч

63 м
0.000 с

Chrysler Viper

 REPLAY
2.71 кг/л.с.
Удельная масса
4.07 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
2.71 кг/л.с.
4.07 кг/л.с.
Chrysler Viper

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
Расход топлива на 100 км
13.4 л
смешанный
Нет данных
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
13.4 л
 л
Chrysler Viper
19.6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
73 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
Нет данных
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
545 км
 км
Chrysler Viper
Влияние на окружающую среду
157.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
157.7 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Chrysler Viper
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 2 (bis 2500kg)
306 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
480 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Chrysler Viper
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
265 кг
Макс. полезная нагрузка
185 кг
112 л
Объём багажника
334 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных