Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Ferrari F12 tdf (16 - 17)

196 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
379 000 €
 Ferrari F12 tdf (16 - 17) Ferrari F12 tdf
196 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
379 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 23 см короче, на 2.1 см уже и на 3.3 см ниже чем Ferrari F12 tdf.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1273
Blueprint Ferrari F12 tdf (16 - 17)
1961
2161
1940 мм
Ширина
1961 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2161 мм
1240 мм
Высота
1273 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Ferrari F12 tdf (16 - 17)
2720
4656
4426 мм
Длина
4656 мм
2650 мм
Колёсная база
2720 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
1655 кг
Снаряжённая
масса
1630 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
2320 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
25 кг
1.51 %
Ferrari F12 tdf (16 - 17)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
4S
Модельный ряд
F152
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CSPA, DKAA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
12
5204 см³
Рабочий объём
6262 см³
610 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
780 л.с.
при 8500 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
610 л.с.
780 л.с.
Ferrari F12 tdf
560 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
705 Нм
при 6250 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
560 Нм
705 Нм
Ferrari F12 tdf

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
330 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
3.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari F12 tdf

▶ REPLAY
2.71 кг/л.с.
Удельная масса
2.09 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
2.71 кг/л.с.
2.09 кг/л.с.
Ferrari F12 tdf

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
Расход топлива на 100 км
13.4 л
смешанный
15.4 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
13.4 л
15.4 л
Ferrari F12 tdf
19.6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
73 л
Объём бензобака
92 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
597 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
545 км
597 км
Ferrari F12 tdf
Влияние на окружающую среду
157.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
181.3 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
157.7 кВт⋅ч
181.3 кВт⋅ч
Ferrari F12 tdf
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
306 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
360 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ferrari F12 tdf
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
265 кг
Макс. полезная нагрузка
690 кг
112 л
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных