Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Ford GT (17 - ..)

196 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
500 000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
196 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
500 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus на 35.3 см короче, на 17.4 см уже и на 13.1 см больше в высоте чем Ford GT.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1940 мм
Ширина
2114 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2238 мм
1240 мм
Высота
1109 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
4426 мм
Длина
4779 мм
2650 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
1655 кг
Снаряжённая
масса
1385 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
270 кг
16.31 %
Ford GT (17 - ..)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
4S
Модельный ряд
GT
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
CSPA, DKAA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
6
5204 см³
Рабочий объём
3497 см³
610 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
655 л.с.
при 6250 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
610 л.с.
655 л.с.
Ford GT
560 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 5900 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
560 Нм
750 Нм
Ford GT

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
330 км/ч
Максимальная скорость
347 км/ч
3.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.8 с
100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus

100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Ford GT

 REPLAY
2.71 кг/л.с.
Удельная масса
2.11 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
2.71 кг/л.с.
2.11 кг/л.с.
Ford GT

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
Расход топлива на 100 км
13.4 л
смешанный
14.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
13.4 л
14.9 л
Ford GT
19.6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
73 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
389 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
545 км
389 км
Ford GT
Влияние на окружающую среду
157.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
157.7 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Ford GT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
306 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
350 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Ford GT
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
265 кг
Макс. полезная нагрузка
615 кг
112 л
Объём багажника
11 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных