Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Koenigsegg CC (06 - 10)

196 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
458 000 €
 Koenigsegg CC (06 - 10) Koenigsegg CC
196 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
458 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus на 13.3 см длиннее, на 5.6 см уже и на 12 см больше в высоте чем Koenigsegg CC.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1120
Blueprint Koenigsegg CC (06 - 10)
1996
2196
1940 мм
Ширина
1996 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2196 мм
1240 мм
Высота
1120 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Koenigsegg CC (06 - 10)
2660
4293
4426 мм
Длина
4293 мм
2650 мм
Колёсная база
2660 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
1655 кг
Снаряжённая
масса
1355 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
Нет данных
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
300 кг
18.13 %
Koenigsegg CC (06 - 10)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
4S
Модельный ряд
CC
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с при­вод­ным ком­прес­со­ром
CSPA, DKAA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4700 см³
610 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
817 л.с.
при 7000 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
610 л.с.
817 л.с.
Koenigsegg CC
560 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
920 Нм
при 5500 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
560 Нм
920 Нм
Koenigsegg CC

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
330 км/ч
Максимальная скорость
395 км/ч
3.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.2 с
100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus

100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

Koenigsegg CC

▶ REPLAY
2.71 кг/л.с.
Удельная масса
1.66 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
2.71 кг/л.с.
1.66 кг/л.с.
Koenigsegg CC

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
Расход топлива на 100 км
13.4 л
смешанный
17 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
13.4 л
17 л
Koenigsegg CC
19.6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
73 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
412 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
545 км
412 км
Koenigsegg CC
Влияние на окружающую среду
157.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
200.1 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
157.7 кВт⋅ч
200.1 кВт⋅ч
Koenigsegg CC
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
306 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 plus
Koenigsegg CC
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
265 кг
Макс. полезная нагрузка
Нет данных
112 л
Объём багажника
120 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных