Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) vs. Porsche 911 Carrera Coupé S (12 - 15)
196.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S.png)
119.000 €
![Porsche 911 Carrera Coupé S (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_911_Coupe_991-11.webp)
196.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
119.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus ist 6.5 cm kürzer, 13.2 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Porsche 911 Carrera Coupé S.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
1240
1940
2037
1295
1808
1978
1940 mm
Breite
1808 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1240 mm
Höhe
1295 mm
2650
4426
2450
4491
4426 mm
Länge
4491 mm
2650 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
1655 kg
Leergewicht
1470 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1830 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S.png)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
11.18 %
![Porsche 911 Carrera Coupé S (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Coupe_991-11.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
4S
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner (Saugmotor)
CSPA, DKAA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
3800 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
430 PS
bei 7500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
610 PS
430 PS
Porsche 911 Carrera Coupé S
560 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 5750 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
560 Nm
440 Nm
Porsche 911 Carrera Coupé S
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
308 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
44 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Coupe_991-11.png)
Porsche 911 Carrera Coupé S
▶ REPLAY
2.71 kg/PS
Leistungsgewicht
3.42 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
2.71 kg/PS
3.42 kg/PS
Porsche 911 Carrera Coupé S
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
Verbrauch pro 100 km
13.4 L
kombiniert
9.5 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
13.4 L
9.5 L
Porsche 911 Carrera Coupé S
19.6 L
innerorts
13.6 L
Кeine Daten
außerorts
7.3 L
73 L
Tankgröße
64 L
545 km
Reichweite
674 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
545 km
674 km
Porsche 911 Carrera Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
157.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
111.8 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
157.7 kWh
111.8 kWh
Porsche 911 Carrera Coupé S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
306 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Porsche 911 Carrera Coupé S
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
265 kg
Maximale Zuladung
360 kg
112 L
Kofferraumvolumen
145 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten