Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) vs. Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)

166.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) R8 Coupé 5.2 FSI V10
111.100 €
 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12) R8 Coupé 4.2 FSI
166.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
111.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist 0.5 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der R8 Coupé 4.2 FSI.
R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1940 mm
Breite
1904 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1240 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
4426 mm
Länge
4431 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
1715 kg
Leergewicht
1635 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.66 %
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)

Allgemein

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
4S
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
CSPB
Motorcode
CNDA
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4163 cm³
540 PS
bei 7800 U/min
Leistung
430 PS
bei 7900 U/min
R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 PS
430 PS
R8 Coupé 4.2 FSI
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 4500 U/min
R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 Nm
430 Nm
R8 Coupé 4.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

R8 Coupé 4.2 FSI

▶ REPLAY
3.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.8 kg/PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.18 kg/PS
3.8 kg/PS
R8 Coupé 4.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
12.6 L
kombiniert
14.2 L
R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.6 L
14.2 L
R8 Coupé 4.2 FSI
19.2 L
innerorts
21.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
528 km
R8 Coupé 5.2 FSI V10
659 km
528 km
R8 Coupé 4.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
148.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
167.2 kWh
R8 Coupé 5.2 FSI V10
148.3 kWh
167.2 kWh
R8 Coupé 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
287 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

R8 Coupé 5.2 FSI V10
R8 Coupé 4.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
225 kg
112 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten