Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) vs. Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

166 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) R8 купе 5.2 FSI V10
117 000 €
 Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) R8 купе 4.2 FSI
166 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
117 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. R8 купе 5.2 FSI V10 на 0.5 см короче, на 3.6 см шире и на 1.2 см ниже чем R8 купе 4.2 FSI.
R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1940 мм
Ширина
1904 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1240 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
4426 мм
Длина
4431 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
1715 кг
Снаряжённая
масса
1640 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
1865 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
Разница в весе:
75 кг
4.37 %
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Общая информация

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
4S
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CSPB
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4163 см³
540 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
R8 купе 5.2 FSI V10
540 л.с.
430 л.с.
R8 купе 4.2 FSI
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
R8 купе 5.2 FSI V10
540 Нм
430 Нм
R8 купе 4.2 FSI

Производи­тель­ность

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
320 км/ч
Максимальная скорость
302 км/ч
3.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

R8 купе 5.2 FSI V10

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

R8 купе 4.2 FSI

▶ REPLAY
3.18 кг/л.с.
Удельная масса
3.81 кг/л.с.
R8 купе 5.2 FSI V10
3.18 кг/л.с.
3.81 кг/л.с.
R8 купе 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
12.6 л
смешанный
13.3 л
R8 купе 5.2 FSI V10
12.6 л
13.3 л
R8 купе 4.2 FSI
19.2 л
город
20.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
83 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
659 км
Запас хода
564 км
R8 купе 5.2 FSI V10
659 км
564 км
R8 купе 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
148.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
156.6 кВт⋅ч
R8 купе 5.2 FSI V10
148.3 кВт⋅ч
156.6 кВт⋅ч
R8 купе 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
287 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
310 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 купе 5.2 FSI V10
R8 купе 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
112 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных