Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) vs. Ferrari 599 GTO (10 - 12)

166.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
317.500 €
 Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
166.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
317.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist 23.9 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 9.6 cm niedriger als der Ferrari 599 GTO.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1940 mm
Breite
1935 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1240 mm
Höhe
1336 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
4426 mm
Länge
4665 mm
2650 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
1715 kg
Leergewicht
1605 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.41 %
Ferrari 599 GTO (10 - 12)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
4S
Baureihe
F141
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
CSPB
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5999 cm³
540 PS
bei 7800 U/min
Leistung
670 PS
bei 8250 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 PS
670 PS
Ferrari 599 GTO
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 6500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 Nm
620 Nm
Ferrari 599 GTO

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
335 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Ferrari 599 GTO

▶ REPLAY
3.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.4 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.18 kg/PS
2.4 kg/PS
Ferrari 599 GTO

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
Verbrauch pro 100 km
12.6 L
kombiniert
17.5 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.6 L
17.5 L
Ferrari 599 GTO
19.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
105 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
600 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
659 km
600 km
Ferrari 599 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
148.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
206 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
148.3 kWh
206 kWh
Ferrari 599 GTO
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
287 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
411 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
345 kg
112 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten