Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) vs. Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)

166.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
226.200 €
 Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..) Ferrari GTC4Lusso T
166.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
226.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist wesentlich kleiner. Er ist 49.6 cm kürzer, 4 cm schmaler und 14.3 cm niedriger als der Ferrari GTC4Lusso T.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1383
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
1980
2180
1940 mm
Breite
1980 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2180 mm
1240 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
2990
4922
4426 mm
Länge
4922 mm
2650 mm
Radstand
2990 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
1715 kg
Leergewicht
1870 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
8.29 %
Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
4S
Baureihe
F151
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CSPB
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
3855 cm³
540 PS
bei 7800 U/min
Leistung
610 PS
bei 7500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 PS
610 PS
Ferrari GTC4Lusso T
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 3000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 Nm
760 Nm
Ferrari GTC4Lusso T

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Ferrari GTC4Lusso T

▶ REPLAY
3.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.07 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.18 kg/PS
3.07 kg/PS
Ferrari GTC4Lusso T

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
Verbrauch pro 100 km
12.6 L
kombiniert
11.6 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.6 L
11.6 L
Ferrari GTC4Lusso T
19.2 L
innerorts
16.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.6 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
91 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
784 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
659 km
784 km
Ferrari GTC4Lusso T
Auswirkung auf die Umwelt
148.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
136.6 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
148.3 kWh
136.6 kWh
Ferrari GTC4Lusso T
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
287 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
265 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ferrari GTC4Lusso T
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
450 kg
112 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten