Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) vs. Ferrari 599 GTO (10 - 12)

166 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
317 500 €
Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
166 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
317 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 на 23.6 см короче, на 0.5 см шире и на 10 см ниже чем Ferrari 599 GTO.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
1236
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1940 мм
Ширина
1935 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2135 мм
1236 мм
Высота
1336 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
4429 мм
Длина
4665 мм
2650 мм
Колёсная база
2750 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
1732 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
1950 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
Разница в весе:
127 кг
7.33 %
Ferrari 599 GTO (10 - 12)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
4S
Модельный ряд
F141
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKAC
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
12
5204 см³
Рабочий объём
5999 см³
570 л.с.
при 8100 об/мин
Мощность
670 л.с.
при 8250 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
570 л.с.
670 л.с.
Ferrari 599 GTO
560 Нм
при 6300 об/мин
Крутящий момент
620 Нм
при 6500 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
560 Нм
620 Нм
Ferrari 599 GTO

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
324 км/ч
Максимальная скорость
335 км/ч
3.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Ferrari 599 GTO

 REPLAY
3.04 кг/л.с.
Удельная масса
2.4 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
3.04 кг/л.с.
2.4 кг/л.с.
Ferrari 599 GTO

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
Расход топлива на 100 км
12.9 л
смешанный
17.5 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
12.9 л
17.5 л
Ferrari 599 GTO
19.4 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
83 л
Объём бензобака
105 л
Kraftstoffanzeige
643 км
Запас хода
600 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
643 км
600 км
Ferrari 599 GTO
Влияние на окружающую среду
151.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
206 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
151.9 кВт⋅ч
206 кВт⋅ч
Ferrari 599 GTO
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
297 г/км (WLTP)
Выброс CO2
411 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari 599 GTO
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
228 кг
Макс. полезная нагрузка
345 кг
112 л
Объём багажника
320 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных