Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) vs. Ford GT (17 - ..)

166.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
500.000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
166.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
500.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist 35 cm kürzer, 17.4 cm schmaler und 12.7 cm höher als der Ford GT.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
1236
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1940 mm
Breite
2114 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2238 mm
1236 mm
Höhe
1109 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
4429 mm
Länge
4779 mm
2650 mm
Radstand
2710 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
1732 kg
Leergewicht
1385 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
347 kg
20.03 %
Ford GT (17 - ..)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
4S
Baureihe
GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
DKAC
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
3497 cm³
570 PS
bei 8100 U/min
Leistung
655 PS
bei 6250 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
570 PS
655 PS
Ford GT
560 Nm
bei 6300 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 5900 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
560 Nm
750 Nm
Ford GT

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
324 km/h
Höchst­geschwindigkeit
347 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Ford GT

 REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.11 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.04 kg/PS
2.11 kg/PS
Ford GT

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
14.9 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.9 L
14.9 L
Ford GT
19.4 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
643 km
Reichweite
389 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
643 km
389 km
Ford GT
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
151.9 kWh
175.4 kWh
Ford GT
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
297 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
350 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Ford GT
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
228 kg
Maximale Zuladung
615 kg
112 L
Kofferraum­volumen
11 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten