Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) vs. Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)

166.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
185.500 €
 Porsche Taycan Turbo S (20 - ..) Porsche Taycan Turbo S
166.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
185.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist wesentlich kleiner. Er ist 53.4 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 14.2 cm niedriger als der Porsche Taycan Turbo S.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
1236
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1378
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
1966
2144
1940 mm
Breite
1966 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2144 mm
1236 mm
Höhe
1378 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
2900
4963
4429 mm
Länge
4963 mm
2650 mm
Radstand
2900 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
1732 kg
Leergewicht
2370 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2870 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
638 kg
26.92 %
Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
4S
Baureihe
Y1A
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Strom
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
2-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
DKAC
Motorcode
4
Ventile
0
10
Zylinder
0
5204 cm³
Hubraum
0 cm³
570 PS
bei 8100 U/min
Leistung
762 PS
bei 0 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
570 PS
762 PS
Porsche Taycan Turbo S
560 Nm
bei 6300 U/min
Dreh­moment
1050 Nm
bei 0 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
560 Nm
1050 Nm
Porsche Taycan Turbo S

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
324 km/h
Höchst­geschwindigkeit
260 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Porsche Taycan Turbo S

▶ REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.11 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.04 kg/PS
3.11 kg/PS
Porsche Taycan Turbo S

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
Кeine Daten
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.9 L
 LBÄ
Porsche Taycan Turbo S
19.4 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
83 L
Tankgröße
84 kWh
643 km
Reichweite
Кeine Daten
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
643 km
 km
Porsche Taycan Turbo S
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
151.9 kWh
0 kWh
Porsche Taycan Turbo S
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
297 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche Taycan Turbo S
2
Türen
4
2
Sitzplätze
4
228 kg
Maximale Zuladung
500 kg
112 L
Kofferraum­volumen
366 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten