Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
145.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
166.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S-19.webp)
145.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
166.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD und des R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro sind absolut identisch. Beide sind 4429 mm lang, 1940 mm breit und 1236 mm hoch.
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
1236
1940
2037
1236
1940
2037
1940 mm
Breite
1940 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1236 mm
Höhe
1236 mm
2650
4429
2650
4429
4429 mm
Länge
4429 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
1660 kg
Leergewicht
1732 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.16 %
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Allgemein
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
4S
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
DKAC
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
540 PS
bei 7900 U/min
Leistung
570 PS
bei 8100 U/min
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
540 PS
570 PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
540 Nm
bei 6400 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 6300 U/min
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
540 Nm
560 Nm
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
Leistungsfähigkeit
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
324 km/h
Höchstgeschwindigkeit
324 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
▶ REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungsgewicht
3.04 kg/PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
3.07 kg/PS
3.04 kg/PS
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
Verbrauch / Umwelt
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
12.9 L
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
12.9 L
12.9 L
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
19.5 L
innerorts
19.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
83 L
Tankgröße
83 L
643 km
Reichweite
643 km
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
643 km
643 km
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
151.9 kWh
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
151.9 kWh
151.9 kWh
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
289 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
297 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD
R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
235 kg
Maximale Zuladung
228 kg
112 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten