Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) vs. BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
145.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
98.400 €
![BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_6er_F06-15.webp)
145.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
98.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist 57.8 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 15.6 cm niedriger als der BMW 650i Gran Coupé.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
1236
1940
2037
1392
1894
2081
1940 mm
Breite
1894 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1236 mm
Höhe
1392 mm
2650
4429
2968
5007
4429 mm
Länge
5007 mm
2650 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
1660 kg
Leergewicht
1940 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2465 kg
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
14.43 %
![BMW 650i Gran Coupé Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F06-15.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
4S
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4395 cm³
540 PS
bei 7900 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 PS
450 PS
BMW 650i Gran Coupé
540 Nm
bei 6400 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 2000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 Nm
650 Nm
BMW 650i Gran Coupé
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
324 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_F06-15.png)
BMW 650i Gran Coupé
▶ REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungsgewicht
4.31 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.07 kg/PS
4.31 kg/PS
BMW 650i Gran Coupé
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
8.6 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.9 L
8.6 L
BMW 650i Gran Coupé
19.5 L
innerorts
11.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
83 L
Tankgröße
70 L
643 km
Reichweite
814 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
643 km
814 km
BMW 650i Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
101.2 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
151.9 kWh
101.2 kWh
BMW 650i Gran Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
289 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
BMW 650i Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
235 kg
Maximale Zuladung
525 kg
112 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten