Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

145.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
154.100 €
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé
145.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
154.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 ist 2.1 cm kürzer, 8.8 cm breiter und 6.4 cm niedriger als der Porsche 911 Turbo Coupé.
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
1236
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
1940
2037
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
1852
2052
1940 mm
Breite
1852 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1236 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
2350
4450
4429 mm
Länge
4450 mm
2650 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
1660 kg
Leergewicht
1670 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.6 %
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

Allgemein

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
4S
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
3800 cm³
540 PS
bei 7900 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 PS
500 PS
Porsche 911 Turbo Coupé
540 Nm
bei 6400 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1950 U/min
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
540 Nm
650 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
324 km/h
Höchst­geschwindigkeit
312 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

 REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.34 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
3.07 kg/PS
3.34 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
11.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
12.9 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé
19.5 L
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
643 km
Reichweite
588 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
643 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
151.9 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
289 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Porsche 911 Turbo Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
235 kg
Maximale Zuladung
290 kg
112 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten