Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) vs. Ferrari 550 Maranello (98 - 03)

144 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
183 300 €
Ferrari 550 Maranello (98 - 03) Ferrari F550 купе
144 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
183 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 на 12.4 см короче, на 0.5 см шире и на 3.7 см ниже чем Ferrari F550 купе.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1277
Blueprint Ferrari 550 Maranello (98 - 03)
1935
2135
1940 мм
Ширина
1935 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2135 мм
1240 мм
Высота
1277 мм
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
Blueprint Ferrari 550 Maranello (98 - 03)
2500
4550
4426 мм
Длина
4550 мм
2650 мм
Колёсная база
2500 мм

Вес

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
1665 кг
Снаряжённая
масса
1690 кг
1890 кг
Допустимая
полная масса
1950 кг
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
Разница в весе:
25 кг
1.48 %
Ferrari 550 Maranello (98 - 03)

Общая информация

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
4S
Модельный ряд
F133
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKAB
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
12
5204 см³
Рабочий объём
5474 см³
540 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
485 л.с.
при 7000 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
540 л.с.
485 л.с.
Ferrari F550 купе
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
569 Нм
при 5000 об/мин
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
540 Нм
569 Нм
Ferrari F550 купе

Производи­тель­ность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
320 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
3.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

Ferrari F550 купе

 REPLAY
3.08 кг/л.с.
Удельная масса
3.48 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
3.08 кг/л.с.
3.48 кг/л.с.
Ferrari F550 купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
Расход топлива на 100 км
12.4 л
смешанный
22.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
12.4 л
22.9 л
Ferrari F550 купе
19 л
город
35.6 л
Нет данных
трасса
15.5 л
Kraftstoffanzeige
83 л
Объём бензобака
114 л
Kraftstoffanzeige
669 км
Запас хода
498 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
669 км
498 км
Ferrari F550 купе
Влияние на окружающую среду
146 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
269.6 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
146 кВт⋅ч
269.6 кВт⋅ч
Ferrari F550 купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 3
283 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
530 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Ferrari F550 купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
260 кг
112 л
Объём багажника
185 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных