Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) vs. BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)

210.000 €
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
93.000 €
 BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14) BMW 650i Gran Coupé
210.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
93.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé LMX ist 56.7 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 15 cm niedriger als der BMW 650i Gran Coupé.
Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1392
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1930 mm
Breite
1894 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1242 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)
2968
5007
4440 mm
Länge
5007 mm
2650 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
1670 kg
Leergewicht
1940 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2465 kg
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
270 kg
13.92 %
BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)

Allgemein

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
42
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
CTPB
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4395 cm³
570 PS
bei 8000 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Audi R8 Coupé LMX
570 PS
450 PS
BMW 650i Gran Coupé
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
Audi R8 Coupé LMX
540 Nm
650 Nm
BMW 650i Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW 650i Gran Coupé

▶ REPLAY
2.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.31 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX
2.93 kg/PS
4.31 kg/PS
BMW 650i Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
8.6 L
Audi R8 Coupé LMX
12.9 L
8.6 L
BMW 650i Gran Coupé
19.9 L
innerorts
11.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
814 km
Audi R8 Coupé LMX
581 km
814 km
BMW 650i Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Audi R8 Coupé LMX
151.9 kWh
101.2 kWh
BMW 650i Gran Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé LMX
BMW 650i Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
225 kg
Maximale Zuladung
525 kg
100 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten