Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) vs. Lamborghini Huracán LP640-4 Evo (19 - ..)

210.000 €
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
219.000 €
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo (19 - ..) Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
210.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
219.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi R8 Coupé LMX ist 8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 7.7 cm höher als der Lamborghini Huracán LP640-4 Evo.
Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1165
Blueprint Lamborghini Huracán LP640-4 Evo (19 - ..)
1933
2236
1930 mm
Breite
1933 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2236 mm
1242 mm
Höhe
1165 mm
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
Blueprint Lamborghini Huracán LP640-4 Evo (19 - ..)
2620
4520
4440 mm
Länge
4520 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
1670 kg
Leergewicht
1422 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
248 kg
14.85 %
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo (19 - ..)

Allgemein

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
42
Baureihe
H
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
CTPB
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
570 PS
bei 8000 U/min
Leistung
640 PS
bei 8000 U/min
Audi R8 Coupé LMX
570 PS
640 PS
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 6500 U/min
Audi R8 Coupé LMX
540 Nm
600 Nm
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
325 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.9 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Lamborghini Huracán LP640-4 Evo

 REPLAY
2.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.22 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX
2.93 kg/PS
2.22 kg/PS
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
Кeine Daten
Audi R8 Coupé LMX
12.9 L
 L
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
19.9 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
Кeine Daten
Audi R8 Coupé LMX
581 km
 km
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Audi R8 Coupé LMX
151.9 kWh
0 kWh
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé LMX
Lamborghini Huracán LP640-4 Evo
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
578 kg
100 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten