Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) vs. Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)

177.500 €
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10 plus
135.300 €
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) Mercedes AMG GT S Coupé
177.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
135.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi R8 Coupé V10 plus ist etwas kleiner. Er ist 10.4 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der Mercedes AMG GT S Coupé.
Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1287
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
1939
2075
1930 mm
Breite
1939 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1242 mm
Höhe
1287 mm
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
2630
4544
4440 mm
Länge
4544 mm
2650 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
1670 kg
Leergewicht
1645 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.5 %
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)

Allgemein

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
42
Baureihe
C190
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 178
CTPA
Motorcode
M 178.980
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
3982 cm³
549 PS
bei 8000 U/min
Leistung
510 PS
bei 6250 U/min
Audi R8 Coupé V10 plus
549 PS
510 PS
Mercedes AMG GT S Coupé
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1750 U/min
Audi R8 Coupé V10 plus
540 Nm
650 Nm
Mercedes AMG GT S Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
310 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10 plus

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Mercedes AMG GT S Coupé

 REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.23 kg/PS
Audi R8 Coupé V10 plus
3.04 kg/PS
3.23 kg/PS
Mercedes AMG GT S Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
9.4 L
Audi R8 Coupé V10 plus
12.9 L
9.4 L
Mercedes AMG GT S Coupé
19.9 L
innerorts
12.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
691 km
Audi R8 Coupé V10 plus
581 km
691 km
Mercedes AMG GT S Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Audi R8 Coupé V10 plus
151.9 kWh
110.7 kWh
Mercedes AMG GT S Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes AMG GT S Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
245 kg
100 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten