Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) vs. Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)

177.500 €
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10 plus
163.100 €
Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14) Mercedes CL 63 AMG
177.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
163.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé V10 plus ist 65.5 cm kürzer, 5.9 cm breiter und 17.7 cm niedriger als der Mercedes CL 63 AMG.
Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1419
Blueprint Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)
1871
2130
1930 mm
Breite
1871 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1242 mm
Höhe
1419 mm
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)
2955
5095
4440 mm
Länge
5095 mm
2650 mm
Radstand
2955 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
1670 kg
Leergewicht
2135 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2585 kg
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
465 kg
21.78 %
Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)

Allgemein

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
42
Baureihe
C216
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
CTPA
Motorcode
M 157.980
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
5461 cm³
549 PS
bei 8000 U/min
Leistung
544 PS
bei 5250 U/min
Audi R8 Coupé V10 plus
549 PS
544 PS
Mercedes CL 63 AMG
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
800 Nm
bei 2000 U/min
Audi R8 Coupé V10 plus
540 Nm
800 Nm
Mercedes CL 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10 plus

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Mercedes CL 63 AMG

 REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.92 kg/PS
Audi R8 Coupé V10 plus
3.04 kg/PS
3.92 kg/PS
Mercedes CL 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
10.5 L
Audi R8 Coupé V10 plus
12.9 L
10.5 L
Mercedes CL 63 AMG
19.9 L
innerorts
14.4 L
Кeine Daten
außerorts
8.2 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
857 km
Audi R8 Coupé V10 plus
581 km
857 km
Mercedes CL 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Audi R8 Coupé V10 plus
151.9 kWh
123.6 kWh
Mercedes CL 63 AMG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
244 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé V10 plus
Mercedes CL 63 AMG
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
450 kg
100 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten