Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)

159.200 €
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10
97.800 €
 BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 840i Coupé
159.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé V10 ist 40.3 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 8.9 cm niedriger als der BMW 840i Coupé.
Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
1252
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1341
Blueprint BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
1902
2137
1930 mm
Breite
1902 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2137 mm
1252 mm
Höhe
1341 mm
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
2822
4843
4440 mm
Länge
4843 mm
2650 mm
Radstand
2822 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
1720 kg
Leergewicht
1845 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.78 %
BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
42
Baureihe
G15
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B58
BUJ, CTYA
Motorcode
B58-B30
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
2998 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Audi R8 Coupé V10
525 PS
340 PS
BMW 840i Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Audi R8 Coupé V10
530 Nm
500 Nm
BMW 840i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
314 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW 840i Coupé

▶ REPLAY
3.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.43 kg/PS
Audi R8 Coupé V10
3.28 kg/PS
5.43 kg/PS
BMW 840i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
7.5 L
Audi R8 Coupé V10
13.1 L
7.5 L
BMW 840i Coupé
20.5 L
innerorts
9.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
687 km
Reichweite
907 km
Audi R8 Coupé V10
687 km
907 km
BMW 840i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Audi R8 Coupé V10
154.2 kWh
88.3 kWh
BMW 840i Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
305 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
201 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé V10
BMW 840i Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
435 kg
100 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten