Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
159.200 €
![Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42-12.png)
122.700 €
![BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_8er_G16.webp)
159.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
122.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi R8 Coupé V10 ist wesentlich kleiner. Er ist 64.2 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 15.5 cm niedriger als der BMW M850i Gran Coupé.
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
1252
1930
2029
1407
1932
2137
1930 mm
Breite
1932 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2137 mm
1252 mm
Höhe
1407 mm
2650
4440
3023
5082
4440 mm
Länge
5082 mm
2650 mm
Radstand
3023 mm
Gewicht
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
1720 kg
Leergewicht
2070 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2600 kg
![Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42-12.png)
Gewichtsdifferenz:
350 kg
16.91 %
![BMW M850i Gran Coupé xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_G16.png)
Allgemein
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
42
Baureihe
G16
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
BUJ, CTYA
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4395 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
530 PS
bei 5500 U/min
Audi R8 Coupé V10
525 PS
530 PS
BMW M850i Gran Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 1800 U/min
Audi R8 Coupé V10
530 Nm
750 Nm
BMW M850i Gran Coupé
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
314 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42-12.png)
Audi R8 Coupé V10
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_8er_G16.png)
BMW M850i Gran Coupé
▶ REPLAY
3.28 kg/PS
Leistungsgewicht
3.91 kg/PS
Audi R8 Coupé V10
3.28 kg/PS
3.91 kg/PS
BMW M850i Gran Coupé
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
10 L
Audi R8 Coupé V10
13.1 L
10 L
BMW M850i Gran Coupé
20.5 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
68 L
687 km
Reichweite
680 km
Audi R8 Coupé V10
687 km
680 km
BMW M850i Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
117.7 kWh
Audi R8 Coupé V10
154.2 kWh
117.7 kWh
BMW M850i Gran Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
305 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
262 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Audi R8 Coupé V10
BMW M850i Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
225 kg
Maximale Zuladung
530 kg
100 L
Kofferraumvolumen
440 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten