Сравнительный анализ :

Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

159 200 €
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10
228 700 €
Ferrari F8 Tributo (19 - ..) Ferrari F8 Tributo
159 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
228 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 купе V10 на 17.1 см короче, на 4.9 см уже и на 4.6 см больше в высоте чем Ferrari F8 Tributo.
Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
1252
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1206
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
1979
2179
1930 мм
Ширина
1979 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2179 мм
1252 мм
Высота
1206 мм
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
2650
4611
4440 мм
Длина
4611 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
1720 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
Разница в весе:
285 кг
16.57 %
Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

Общая информация

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
42
Модельный ряд
F8
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BUJ, CTYA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
3902 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
720 л.с.
при 8000 об/мин
Audi R8 купе V10
525 л.с.
720 л.с.
Ferrari F8 Tributo
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
770 Нм
при 3250 об/мин
Audi R8 купе V10
530 Нм
770 Нм
Ferrari F8 Tributo

Производи­тель­ность

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
314 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 купе V10

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari F8 Tributo

 REPLAY
3.28 кг/л.с.
Удельная масса
1.99 кг/л.с.
Audi R8 купе V10
3.28 кг/л.с.
1.99 кг/л.с.
Ferrari F8 Tributo

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
Расход топлива на 100 км
13.1 л
смешанный
11.5 л
Audi R8 купе V10
13.1 л
11.5 л
Ferrari F8 Tributo
20.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
78 л
Kraftstoffanzeige
687 км
Запас хода
678 км
Audi R8 купе V10
687 км
678 км
Ferrari F8 Tributo
Влияние на окружающую среду
154.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
135.4 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10
154.2 кВт⋅ч
135.4 кВт⋅ч
Ferrari F8 Tributo
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
305 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
289 г/км (WLTP)

Практичность

Audi R8 купе V10
Ferrari F8 Tributo
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
100 л
Объём багажника
170 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных