Сравнительный анализ :

Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. Ferrari SF90 Stradale (20 - ..)

159 200 €
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10
800 000 €
Ferrari SF90 Stradale (20 - ..) Ferrari SF90 Stradale
159 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
800 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 купе V10 на 27 см короче, на 4.2 см уже и на 6.6 см больше в высоте чем Ferrari SF90 Stradale.
Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
1252
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1186
Blueprint Ferrari SF90 Stradale (20 - ..)
1972
2172
1930 мм
Ширина
1972 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2172 мм
1252 мм
Высота
1186 мм
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Ferrari SF90 Stradale (20 - ..)
2650
4710
4440 мм
Длина
4710 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
1720 кг
Снаряжённая
масса
1645 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
Разница в весе:
75 кг
4.36 %
Ferrari SF90 Stradale (20 - ..)

Общая информация

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
42
Модельный ряд
SF90
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
8-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
BUJ, CTYA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
3990 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
1000 л.с.
при 0 об/мин
Audi R8 купе V10
525 л.с.
1000 л.с.
Ferrari SF90 Stradale
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
Audi R8 купе V10
530 Нм
 Нм
Ferrari SF90 Stradale

Производи­тель­ность

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
314 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.5 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 купе V10

100 км/ч 100
км/ч

35 м
0.000 с

Ferrari SF90 Stradale

 REPLAY
3.28 кг/л.с.
Удельная масса
1.65 кг/л.с.
Audi R8 купе V10
3.28 кг/л.с.
1.65 кг/л.с.
Ferrari SF90 Stradale

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
Расход топлива на 100 км
13.1 л
смешанный
14.2 л
Audi R8 купе V10
13.1 л
14.2 л
Ferrari SF90 Stradale
20.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
95 л
Kraftstoffanzeige
687 км
Запас хода
669 км
Audi R8 купе V10
687 км
669 км
Ferrari SF90 Stradale
Влияние на окружающую среду
154.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
167.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10
154.2 кВт⋅ч
167.2 кВт⋅ч
Ferrari SF90 Stradale
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
305 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
330 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе V10
Ferrari SF90 Stradale
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
355 кг
100 л
Объём багажника
74 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных