Сравнительный анализ :

Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. Koenigsegg Jesko (20 - ..)

159 200 €
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10
2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
159 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
2 800 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 купе V10 на 17 см короче, на 10 см уже и на 4.2 см больше в высоте чем Koenigsegg Jesko.
Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
1252
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1930 мм
Ширина
2030 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2230 мм
1252 мм
Высота
1210 мм
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
4440 мм
Длина
4610 мм
2650 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
1720 кг
Снаряжённая
масса
1420 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
Разница в весе:
300 кг
17.44 %
Koenigsegg Jesko (20 - ..)

Общая информация

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
42
Модельный ряд
Jesko
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
BUJ, CTYA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
5032 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Audi R8 купе V10
525 л.с.
1299 л.с.
Koenigsegg Jesko
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
1000 Нм
при 2700 об/мин
Audi R8 купе V10
530 Нм
1000 Нм
Koenigsegg Jesko

Производи­тель­ность

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
314 км/ч
Максимальная скорость
480 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 купе V10

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

 REPLAY
3.28 кг/л.с.
Удельная масса
1.09 кг/л.с.
Audi R8 купе V10
3.28 кг/л.с.
1.09 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
Расход топлива на 100 км
13.1 л
смешанный
Нет данных
Audi R8 купе V10
13.1 л
 л
Koenigsegg Jesko
20.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
687 км
Запас хода
Нет данных
Audi R8 купе V10
687 км
 км
Koenigsegg Jesko
Влияние на окружающую среду
154.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Audi R8 купе V10
154.2 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
305 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

Audi R8 купе V10
Koenigsegg Jesko
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
230 кг
100 л
Объём багажника
150 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных