Сравнительный анализ :

Audi R8 купе V8 quattro S tronic (12 - 15) vs. BMW 650i купе Steptronic (13 - 14)

122 500 €
Audi R8 купе V8 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V8
87 300 €
BMW 650i купе Steptronic (13 - 14) BMW 650i купе
122 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
87 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 купе V8 на 45.4 см короче, на 1 см шире и на 11.7 см ниже чем BMW 650i купе.
Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
1252
Blueprint Audi R8 купе V8 quattro S tronic (12 - 15)
1904
2029
1369
Blueprint BMW 650i купе Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1904 мм
Ширина
1894 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1252 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Audi R8 купе V8 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint BMW 650i купе Steptronic (13 - 14)
2855
4894
4440 мм
Длина
4894 мм
2650 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
1660 кг
Снаряжённая
масса
1845 кг
1885 кг
Допустимая
полная масса
2280 кг
Audi R8 купе V8 quattro S tronic (12 - 15)
Разница в весе:
185 кг
10.03 %
BMW 650i купе Steptronic (13 - 14)

Общая информация

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
42
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N63
CNDA
Код двигателя
N63-B44
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4163 см³
Рабочий объём
4395 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
450 л.с.
при 5500 об/мин
Audi R8 купе V8
430 л.с.
450 л.с.
BMW 650i купе
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
650 Нм
при 2000 об/мин
Audi R8 купе V8
430 Нм
650 Нм
BMW 650i купе

Производи­тель­ность

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
300 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.9 с
100 км/ч 100
км/ч

60 м
0.000 с

Audi R8 купе V8

100 км/ч 100
км/ч

68 м
0.000 с

BMW 650i купе

 REPLAY
3.86 кг/л.с.
Удельная масса
4.1 кг/л.с.
Audi R8 купе V8
3.86 кг/л.с.
4.1 кг/л.с.
BMW 650i купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
Расход топлива на 100 км
12.4 л
смешанный
8.6 л
Audi R8 купе V8
12.4 л
8.6 л
BMW 650i купе
19.3 л
город
11.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
605 км
Запас хода
814 км
Audi R8 купе V8
605 км
814 км
BMW 650i купе
Влияние на окружающую среду
146 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
101.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе V8
146 кВт⋅ч
101.2 кВт⋅ч
BMW 650i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
289 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
199 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 купе V8
BMW 650i купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
225 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
100 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных