Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Ferrari 575M Maranello (02 - 06)

193.000 €
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
188.000 €
 Ferrari 575M Maranello (02 - 06) Ferrari 575M Maranello
193.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
188.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI ist etwas kleiner. Er ist 11.6 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Ferrari 575M Maranello.
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1277
Blueprint Ferrari 575M Maranello (02 - 06)
1935
2135
1930 mm
Breite
1935 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1242 mm
Höhe
1277 mm
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Ferrari 575M Maranello (02 - 06)
2500
4550
4434 mm
Länge
4550 mm
2650 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
1650 kg
Leergewicht
1730 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.62 %
Ferrari 575M Maranello (02 - 06)

Allgemein

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
42
Baureihe
F133
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
CMPA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5748 cm³
560 PS
bei 8000 U/min
Leistung
515 PS
bei 7250 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
560 PS
515 PS
Ferrari 575M Maranello
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
589 Nm
bei 5250 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 Nm
589 Nm
Ferrari 575M Maranello

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
325 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Ferrari 575M Maranello

▶ REPLAY
2.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.36 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2.95 kg/PS
3.36 kg/PS
Ferrari 575M Maranello

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
21.7 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
13.9 L
21.7 L
Ferrari 575M Maranello
21 L
innerorts
34.5 L
Кeine Daten
außerorts
14.1 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
105 L
Kraftstoffanzeige
540 km
Reichweite
484 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 km
484 km
Ferrari 575M Maranello
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
255.5 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
255.5 kWh
Ferrari 575M Maranello
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
323 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
499 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Ferrari 575M Maranello
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
175 kg
Maximale Zuladung
320 kg
100 L
Kofferraum­volumen
230 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten