Сравнительный анализ :

Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Ferrari F488 GTB (15 - 19)

193 000 €
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
212 700 €
Ferrari F488 GTB (15 - 19) Ferrari F488 GTB
193 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
212 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 GT купе 5.2 FSI на 13.4 см короче, на 2.2 см уже и на 2.9 см больше в высоте чем Ferrari F488 GTB.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1213
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
1952
2152
1930 мм
Ширина
1952 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2152 мм
1242 мм
Высота
1213 мм
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
2650
4568
4434 мм
Длина
4568 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
1650 кг
Снаряжённая
масса
1475 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
175 кг
10.61 %
Ferrari F488 GTB (15 - 19)

Общая информация

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
42
Модельный ряд
F142
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
CMPA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
3902 см³
560 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
670 л.с.
при 8000 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
560 л.с.
670 л.с.
Ferrari F488 GTB
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
760 Нм
при 3000 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 Нм
760 Нм
Ferrari F488 GTB

Производи­тель­ность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
320 км/ч
Максимальная скорость
330 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

42 м
0.000 с

Ferrari F488 GTB

 REPLAY
2.95 кг/л.с.
Удельная масса
2.2 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2.95 кг/л.с.
2.2 кг/л.с.
Ferrari F488 GTB

Расход топлива / Экология

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
11.4 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
13.9 л
11.4 л
Ferrari F488 GTB
21 л
город
16.6 л
Нет данных
трасса
8.4 л
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
78 л
Kraftstoffanzeige
540 км
Запас хода
684 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 км
684 км
Ferrari F488 GTB
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
134.2 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
134.2 кВт⋅ч
Ferrari F488 GTB
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
323 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
260 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Ferrari F488 GTB
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
175 кг
Макс. полезная нагрузка
310 кг
100 л
Объём багажника
230 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных