Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Gumpert Apollo Sport (07 - 10)

193.000 €
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
479.400 €
 Gumpert Apollo Sport (07 - 10) Gumpert Apollo Sport
193.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
479.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI ist 2.6 cm kürzer, 6.8 cm schmaler und 12.8 cm höher als der Gumpert Apollo Sport.
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1114
Blueprint Gumpert Apollo Sport (07 - 10)
1998
2198
1930 mm
Breite
1998 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2198 mm
1242 mm
Höhe
1114 mm
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Gumpert Apollo Sport (07 - 10)
2700
4460
4434 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
1650 kg
Leergewicht
1275 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
375 kg
22.73 %
Gumpert Apollo Sport (07 - 10)

Allgemein

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
42
Baureihe
Apollo
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CMPA
Motorcode
4
Ventile
5
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4163 cm³
560 PS
bei 8000 U/min
Leistung
700 PS
bei 6500 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
560 PS
700 PS
Gumpert Apollo Sport
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
870 Nm
bei 4000 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 Nm
870 Nm
Gumpert Apollo Sport

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
360 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

42 m
0.000 s

Gumpert Apollo Sport

▶ REPLAY
2.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.82 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2.95 kg/PS
1.82 kg/PS
Gumpert Apollo Sport

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
Кeine Daten
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
13.9 L
 L
Gumpert Apollo Sport
21 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
120 L
Kraftstoffanzeige
540 km
Reichweite
Кeine Daten
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 km
 km
Gumpert Apollo Sport
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
0 kWh
Gumpert Apollo Sport
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
323 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
Кeine Daten

Alltagsnutzen

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Gumpert Apollo Sport
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
175 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
100 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten