Сравнительный анализ :

Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Jaguar XFR-S купе АКПП (11 - 14)

193 000 €
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
129 900 €
 Jaguar XFR-S купе АКПП (11 - 14) Jaguar XFR-S купе
193 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
129 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 GT купе 5.2 FSI на 37 см короче, на 3.8 см шире и на 7 см ниже чем Jaguar XFR-S купе.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1312
Blueprint Jaguar XFR-S купе АКПП (11 - 14)
1892
2028
1930 мм
Ширина
1892 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2028 мм
1242 мм
Высота
1312 мм
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Jaguar XFR-S купе АКПП (11 - 14)
2752
4804
4434 мм
Длина
4804 мм
2650 мм
Колёсная база
2752 мм

Вес

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
1650 кг
Снаряжённая
масса
1753 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
2145 кг
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
103 кг
5.88 %
Jaguar XFR-S купе АКПП (11 - 14)

Общая информация

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
42
Модельный ряд
X150
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с при­вод­ным ком­прес­со­ром
CMPA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
5000 см³
560 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
550 л.с.
при 6500 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
560 л.с.
550 л.с.
Jaguar XFR-S купе
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
680 Нм
при 2500 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 Нм
680 Нм
Jaguar XFR-S купе

Производи­тель­ность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
320 км/ч
Максимальная скорость
300 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

Jaguar XFR-S купе

▶ REPLAY
2.95 кг/л.с.
Удельная масса
3.19 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2.95 кг/л.с.
3.19 кг/л.с.
Jaguar XFR-S купе

Расход топлива / Экология

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
12.3 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
13.9 л
12.3 л
Jaguar XFR-S купе
21 л
город
18.9 л
Нет данных
трасса
8.6 л
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
71 л
Kraftstoffanzeige
540 км
Запас хода
577 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 км
577 км
Jaguar XFR-S купе
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
144.8 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
144.8 кВт⋅ч
Jaguar XFR-S купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
323 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
292 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Jaguar XFR-S купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
175 кг
Макс. полезная нагрузка
392 кг
100 л
Объём багажника
330 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных