Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)

193.000 €
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
114.800 €
Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10) Mercedes CL 500
193.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
114.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI ist 63.1 cm kürzer, 5.9 cm breiter und 17.6 cm niedriger als der Mercedes CL 500.
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1418
Blueprint Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)
1871
2130
1930 mm
Breite
1871 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1242 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)
2955
5065
4434 mm
Länge
5065 mm
2650 mm
Radstand
2955 mm

Gewicht

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
1650 kg
Leergewicht
1995 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2510 kg
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
345 kg
17.29 %
Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)

Allgemein

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
42
Baureihe
C216
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
CMPA
Motorcode
M 273.961
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
5461 cm³
560 PS
bei 8000 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
560 PS
388 PS
Mercedes CL 500
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 2800 U/min
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 Nm
530 Nm
Mercedes CL 500

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes CL 500

 REPLAY
2.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.14 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2.95 kg/PS
5.14 kg/PS
Mercedes CL 500

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
12.1 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
13.9 L
12.1 L
Mercedes CL 500
21 L
innerorts
18.1 L
Кeine Daten
außerorts
8.5 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
540 km
Reichweite
744 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
540 km
744 km
Mercedes CL 500
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
142.4 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
163.6 kWh
142.4 kWh
Mercedes CL 500
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
323 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
288 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Mercedes CL 500
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
175 kg
Maximale Zuladung
515 kg
100 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten