Сравнительный анализ :

Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Mercedes CL 600 АКПП (10 - 14)

193 000 €
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
165 100 €
 Mercedes CL 600 АКПП (10 - 14) Mercedes CL 600
193 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
165 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi R8 GT купе 5.2 FSI на 66.1 см короче, на 5.9 см шире и на 17.7 см ниже чем Mercedes CL 600.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1419
Blueprint Mercedes CL 600 АКПП (10 - 14)
1871
2130
1930 мм
Ширина
1871 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2130 мм
1242 мм
Высота
1419 мм
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
Blueprint Mercedes CL 600 АКПП (10 - 14)
2955
5095
4434 мм
Длина
5095 мм
2650 мм
Колёсная база
2955 мм

Вес

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
1650 кг
Снаряжённая
масса
2185 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
2620 кг
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
535 кг
24.49 %
Mercedes CL 600 АКПП (10 - 14)

Общая информация

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
42
Модельный ряд
C216
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 275
CMPA
Код двигателя
M 275.953
4
Клапанов
3
10
Цилиндров
12
5204 см³
Рабочий объём
5513 см³
560 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
517 л.с.
при 5000 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
560 л.с.
517 л.с.
Mercedes CL 600
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
830 Нм
при 1800 об/мин
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 Нм
830 Нм
Mercedes CL 600

Производи­тель­ность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
320 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

Mercedes CL 600

▶ REPLAY
2.95 кг/л.с.
Удельная масса
4.23 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2.95 кг/л.с.
4.23 кг/л.с.
Mercedes CL 600

Расход топлива / Экология

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
13.8 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
13.9 л
13.8 л
Mercedes CL 600
21 л
город
21.1 л
Нет данных
трасса
9.6 л
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
540 км
Запас хода
652 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
540 км
652 км
Mercedes CL 600
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
162.5 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
162.5 кВт⋅ч
Mercedes CL 600
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
323 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
322 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Mercedes CL 600
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
175 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
100 л
Объём багажника
490 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных