Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)

207.800 €
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) R8 GT Spyder 5.2 FSI
213.000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..) R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
207.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
213.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der R8 GT Spyder 5.2 FSI ist lediglich 0.5 cm länger, 3.6 cm schmaler und 0.2 cm höher als der R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance.
R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
1244
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
1904
2029
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1904 mm
Breite
1940 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1244 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
2650
4434
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4434 mm
Länge
4429 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
1715 kg
Leergewicht
1770 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.11 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
42
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
CMPA
Motorcode
DMWA
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
560 PS
bei 8000 U/min
Leistung
620 PS
bei 8000 U/min
R8 GT Spyder 5.2 FSI
560 PS
620 PS
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 6600 U/min
R8 GT Spyder 5.2 FSI
540 Nm
580 Nm
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

Leistungs­fähigkeit

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
329 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

R8 GT Spyder 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

 REPLAY
3.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.85 kg/PS
R8 GT Spyder 5.2 FSI
3.06 kg/PS
2.85 kg/PS
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

Verbrauch / Umwelt

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
13.3 L
R8 GT Spyder 5.2 FSI
14.2 L
13.3 L
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
21.5 L
innerorts
20.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
563 km
Reichweite
602 km
R8 GT Spyder 5.2 FSI
563 km
602 km
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
R8 GT Spyder 5.2 FSI
167.2 kWh
156.6 kWh
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
332 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
301 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

R8 GT Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
245 kg
100 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten