Сравнительный анализ :

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) vs. Ferrari F458 Spider (11 - 15)

207 800 €
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
225 000 €
 Ferrari F458 Spider (11 - 15) Ferrari F458 Spider
207 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
225 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI на 9.3 см короче, на 3.3 см уже и на 3.3 см больше в высоте чем Ferrari F458 Spider.
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
1244
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
1904
2029
1211
Blueprint Ferrari F458 Spider (11 - 15)
1937
2137
1904 мм
Ширина
1937 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1244 мм
Высота
1211 мм
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
2650
4434
Blueprint Ferrari F458 Spider (11 - 15)
2650
4527
4434 мм
Длина
4527 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
1715 кг
Снаряжённая
масса
1535 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
Разница в весе:
180 кг
10.5 %
Ferrari F458 Spider (11 - 15)

Общая информация

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
42
Модельный ряд
F142
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CMPA
Код двигателя
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4499 см³
560 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 9000 об/мин
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
560 л.с.
570 л.с.
Ferrari F458 Spider
540 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6000 об/мин
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
540 Нм
540 Нм
Ferrari F458 Spider

Производи­тель­ность

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
317 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
3.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

53 м
0.000 с

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Ferrari F458 Spider

▶ REPLAY
3.06 кг/л.с.
Удельная масса
2.69 кг/л.с.
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
3.06 кг/л.с.
2.69 кг/л.с.
Ferrari F458 Spider

Расход топлива / Экология

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
11.8 л
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
14.2 л
11.8 л
Ferrari F458 Spider
21.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
95 л
Kraftstoffanzeige
563 км
Запас хода
805 км
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
563 км
805 км
Ferrari F458 Spider
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
138.9 кВт⋅ч
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
167.2 кВт⋅ч
138.9 кВт⋅ч
Ferrari F458 Spider
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
332 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
275 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Ferrari F458 Spider
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
300 кг
100 л
Объём багажника
230 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных