Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) vs. Porsche Carrera GT (03 - 06)

207.800 €
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
452.400 €
 Porsche Carrera GT (03 - 06) Porsche Carrera GT
207.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
452.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI ist 17.9 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 7.8 cm höher als der Porsche Carrera GT.
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
1244
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
1904
2029
1166
Blueprint Porsche Carrera GT (03 - 06)
1921
2121
1904 mm
Breite
1921 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1244 mm
Höhe
1166 mm
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
2650
4434
Blueprint Porsche Carrera GT (03 - 06)
2730
4613
4434 mm
Länge
4613 mm
2650 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
1715 kg
Leergewicht
1455 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1635 kg
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
15.16 %
Porsche Carrera GT (03 - 06)

Allgemein

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
42
Baureihe
980
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
CMPA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5733 cm³
560 PS
bei 8000 U/min
Leistung
612 PS
bei 8000 U/min
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
560 PS
612 PS
Porsche Carrera GT
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
590 Nm
bei 5750 U/min
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
540 Nm
590 Nm
Porsche Carrera GT

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Porsche Carrera GT

▶ REPLAY
3.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.38 kg/PS
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
3.06 kg/PS
2.38 kg/PS
Porsche Carrera GT

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
17.8 L
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
14.2 L
17.8 L
Porsche Carrera GT
21.5 L
innerorts
28.3 L
Кeine Daten
außerorts
11.7 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
92 L
Kraftstoffanzeige
563 km
Reichweite
517 km
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
563 km
517 km
Porsche Carrera GT
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
209.5 kWh
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
167.2 kWh
209.5 kWh
Porsche Carrera GT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
332 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
429 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Porsche Carrera GT
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
180 kg
100 L
Kofferraum­volumen
76 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten