Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) vs. Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

123 200 €
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) R8 Spyder 4.2 FSI
129 100 €
 Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
123 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
129 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты R8 Spyder 4.2 FSI и R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4431 мм в длину, 1904 мм в ширину и 1244 мм в высоту.
R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1904 мм
Ширина
1904 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1244 мм
Высота
1244 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
4431 мм
Длина
4431 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
1735 кг
Снаряжённая
масса
1740 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
1965 кг
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
Разница в весе:
5 кг
0.29 %
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Общая информация

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
42
Модельный ряд
42
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CNDA
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4163 см³
Рабочий объём
4163 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
R8 Spyder 4.2 FSI
430 л.с.
430 л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
R8 Spyder 4.2 FSI
430 Нм
430 Нм
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic

Производи­тель­ность

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
300 км/ч
Максимальная скорость
300 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

R8 Spyder 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic

▶ REPLAY
4.03 кг/л.с.
Удельная масса
4.05 кг/л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI
4.03 кг/л.с.
4.05 кг/л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic

Расход топлива / Экология

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
Расход топлива на 100 км
14.4 л
смешанный
13.5 л
R8 Spyder 4.2 FSI
14.4 л
13.5 л
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
21.3 л
город
20.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
556 км
Запас хода
593 км
R8 Spyder 4.2 FSI
556 км
593 км
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
Влияние на окружающую среду
169.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
158.9 кВт⋅ч
R8 Spyder 4.2 FSI
169.5 кВт⋅ч
158.9 кВт⋅ч
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
337 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
315 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 Spyder 4.2 FSI
R8 Spyder 4.2 FSI R-tronic
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных