Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) vs. Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

129 100 €
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 Spyder 4.2 FSI
768 000 €
 Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
129 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
768 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi R8 Spyder 4.2 FSI на 21.4 см короче, на 3.6 см уже и на 7.7 см больше в высоте чем Porsche 918 Spyder.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1904 мм
Ширина
1940 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2140 мм
1244 мм
Высота
1167 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
4431 мм
Длина
4645 мм
2650 мм
Колёсная база
2730 мм

Вес

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
1740 кг
Снаряжённая
масса
1750 кг
1965 кг
Допустимая
полная масса
1900 кг
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
Разница в весе:
10 кг
0.57 %
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

Общая информация

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
42
Модельный ряд
918
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
8-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
CNDA
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4163 см³
Рабочий объём
4593 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
887 л.с.
при 0 об/мин
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
430 л.с.
887 л.с.
Porsche 918 Spyder
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
1280 Нм
при 1000 об/мин
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
430 Нм
1280 Нм
Porsche 918 Spyder

Производи­тель­ность

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
300 км/ч
Максимальная скорость
345 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.6 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

Audi R8 Spyder 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

36 м
0.000 с

Porsche 918 Spyder

▶ REPLAY
4.05 кг/л.с.
Удельная масса
1.97 кг/л.с.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
4.05 кг/л.с.
1.97 кг/л.с.
Porsche 918 Spyder

Расход топлива / Экология

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
Расход топлива на 100 км
13.5 л
смешанный
3.1 л
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
13.5 л
3.1 л
Porsche 918 Spyder
20.1 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
593 км
Запас хода
2258 км
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
593 км
2258 км
Porsche 918 Spyder
Влияние на окружающую среду
158.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
36.5 кВт⋅ч
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
158.9 кВт⋅ч
36.5 кВт⋅ч
Porsche 918 Spyder
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
315 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
72 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Porsche 918 Spyder
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
150 кг
100 л
Объём багажника
110 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных