Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (09 - 12) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

156 400 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (09 - 12) R8 Spyder 5.2 FSI
179 000 €
 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) R8 Spyder 5.2 FSI V10
156 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
179 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. R8 Spyder 5.2 FSI всего лишь на 0.5 см длиннее, на 3.6 см уже и на 0.2 см больше в высоте чем R8 Spyder 5.2 FSI V10.
R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (09 - 12)
1904
2029
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1904 мм
Ширина
1940 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1244 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (09 - 12)
2650
4434
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4434 мм
Длина
4429 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
1795 кг
Снаряжённая
масса
1825 кг
2020 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (09 - 12)
Разница в весе:
30 кг
1.64 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

Общая информация

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
42
Модельный ряд
4S
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BUJ, CTYA
Код двигателя
DKAC
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
10
5204 см³
Рабочий объём
5204 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 8100 об/мин
R8 Spyder 5.2 FSI
525 л.с.
570 л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI V10
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
560 Нм
при 6300 об/мин
R8 Spyder 5.2 FSI
530 Нм
560 Нм
R8 Spyder 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
313 км/ч
Максимальная скорость
322 км/ч
4.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

57 м
0.000 с

R8 Spyder 5.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

R8 Spyder 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.42 кг/л.с.
Удельная масса
3.2 кг/л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI
3.42 кг/л.с.
3.2 кг/л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
14.9 л
смешанный
13 л
R8 Spyder 5.2 FSI
14.9 л
13 л
R8 Spyder 5.2 FSI V10
22.7 л
город
19.6 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
537 км
Запас хода
615 км
R8 Spyder 5.2 FSI
537 км
615 км
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
175.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
153 кВт⋅ч
R8 Spyder 5.2 FSI
175.4 кВт⋅ч
153 кВт⋅ч
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
356 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
301 г/км (WLTP)

Практичность

R8 Spyder 5.2 FSI
R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных