Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12) vs. KTM X-Bow GT (17 - ..)
163.800 €

70.000 €

163.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Spyder 5.2 FSI ist 69.6 cm länger, 1.1 cm schmaler und 4.2 cm höher als der KTM X-Bow GT.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
1244
1904
2029
1202
1915
2115
1904 mm
Breite
1915 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1244 mm
Höhe
1202 mm
2650
4434
2430
3738
4434 mm
Länge
3738 mm
2650 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
1800 kg
Leergewicht
922 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg

Gewichtsdifferenz:
878 kg
48.78 %

Allgemein
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
42
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BUJ, CTYA
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
4
5204 cm³
Hubraum
1984 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
300 PS
bei 6400 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
525 PS
300 PS
KTM X-Bow GT
530 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
420 Nm
bei 3300 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
530 Nm
420 Nm
KTM X-Bow GT
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
313 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s

KTM X-Bow GT
▶ REPLAY
3.43 kg/PS
Leistungsgewicht
3.07 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
3.43 kg/PS
3.07 kg/PS
KTM X-Bow GT
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
8.3 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
13.9 L
8.3 L
KTM X-Bow GT
20.9 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
40 L
576 km
Reichweite
482 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
576 km
482 km
KTM X-Bow GT
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
163.6 kWh
97.7 kWh
KTM X-Bow GT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6
332 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
KTM X-Bow GT
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
1078 kg
100 L
Kofferraumvolumen
Кeine Daten


Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten